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張家界履帶總成-中特工程機械-起重機履帶總成：

湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產工程配件私營企業，經過這幾年的發展，在閩南工程配件行業—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件方面已開創了嶄新的局面。湖北(bei)中特公司(si)長期尋求各科(ke)研機(ji)構、大專院(yuan)校合(he)作(zuo)，聘請、擔(dan)任技(ji)(ji)術(shu)顧(gu)問，期望為公司(si)培養(yang)設計、管理和技(ji)(ji)術(shu)人(ren)才。

目前，公司擁有員工200余人，廠房面積13000平方米，現有員工大都是多年專業從事工程配件工業生產、豐富經驗，集管理、一線生產于一身的老員工。公司能按照全球標準進行生產，并能根據用戶的需求制定相應的質量控制標準。公司采用集中式生產管理模式，專業生產挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件；并注冊了“中特”牌產品商標。產品銷售全國各地，公司以優良的品質、周到的服務、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?

中特公司(si)將貫(guan)徹“以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)質量求(qiu)遠(yuan)景，以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)效益(yi)創(chuang)輝煌，富而思進”的(de)(de)工(gong)作方針，2002年(nian)在抓好(hao)市場的(de)(de)同(tong)時，在內部要以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)實施ISO9001質量管(guan)(guan)理體系為契(qi)機(ji)，改進內部管(guan)(guan)理，打破陳規，從家(jia)族式(shi)(shi)管(guan)(guan)理的(de)(de)模式(shi)(shi)中解放出來(lai)，通過ISO9001國際質量管(guan)(guan)理體制(zhi)，努(nu)力使全體員工(gong)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)新的(de)(de)面貌(mao)努(nu)力拼搏，以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)更好(hao)的(de)(de)業績回(hui)報顧客、員工(gong)、社(she)會。

中特重工~四輪一帶履帶生產制造商

    履(lv)帶(dai)主要由履(lv)帶(dai)板(ban)和鏈軌節組成，履(lv)帶(dai)板(ban)分(fen)為(wei)標準板(ban)和加長板(ban)。標準板(ban)用于(yu)(yu)土方工(gong)況，加長板(ban)用于(yu)(yu)濕地工(gong)況。

    礦山上對履(lv)(lv)帶(dai)板的磨損嚴重(zhong)，行走時碎石有時會卡在(zai)兩(liang)塊(kuai)板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸(chu)時就會對兩(liang)塊(kuai)板產(chan)生(sheng)擠壓(ya)，履(lv)(lv)帶(dai)板就容易(yi)發生(sheng)彎(wan)曲(qu)變形，長時間行走也會使(shi)履(lv)(lv)帶(dai)板螺(luo)栓固(gu)定處出現(xian)開裂問(wen)題(ti)。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品為履(lv)帶式工程機械底盤四輪一(yi)帶漲緊裝(zhuang)置等(deng)易損(sun)零部(bu)件，實(shi)現節距從90mm至228.6mm配套系列(lie)化，主要代表性的(de)配套的(de)機型美國卡特(te)D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛(luo)陽一(yi)拖T90、T120、WY6、WY10等(deng)。

中特重工~影響工程鉆機履帶底盤性能的因素

    影(ying)響(xiang)工(gong)(gong)程鉆機履帶底盤的因(yin)素很多，若考慮不周到，設計不合理，將會出現行(xing)走及轉(zhuan)向苦難、加(jia)速(su)性能(neng)差等問題，影(ying)響(xiang)工(gong)(gong)程鉆機履帶底盤性能(neng)的一般有以下幾個因(yin)素。

影響工程鉆機履帶底盤的因素~內阻力：

    內阻力(li)主要指由行(xing)走(zou)機(ji)構(gou)內部的(de)摩擦(ca)力(li)造成的(de)行(xing)走(zou)阻力(li)。一般的(de)履(lv)帶底(di)盤都是由驅動機(ji)構(gou)、履(lv)帶、支重輪(lun)(lun)、導(dao)向輪(lun)(lun)、托(tuo)鏈輪(lun)(lun)或拖鏈板等組成。在行(xing)走(zou)時，這(zhe)些機(ji)構(gou)之間的(de)摩擦(ca)必定(ding)會產(chan)生一定(ding)的(de)內部阻力(li)，這(zhe)種阻力(li)一般主要有五部分組成：

    1)履(lv)帶(dai)板(ban)繞過導向(xiang)輪和驅動輪時，履(lv)帶(dai)銷子與履(lv)帶(dai)銷套間(jian)相對(dui)轉(zhuan)動時的摩(mo)擦阻力。這種(zhong)阻力與履(lv)帶(dai)銷子直徑、履(lv)帶(dai)銷與銷套間(jian)的摩(mo)擦系數有關。

    2)支(zhi)重輪(lun)處的摩擦(ca)(ca)阻力。這種阻力與支(zhi)重輪(lun)外徑、支(zhi)重輪(lun)直徑、支(zhi)重輪(lun)傳到履帶板的重力及支(zhi)重輪(lun)的輪(lun)軸間(jian)的摩擦(ca)(ca)系(xi)數有關(guan)。

    3)導(dao)向輪(lun)(lun)處的(de)(de)摩擦阻(zu)力。4)驅(qu)動輪(lun)(lun)處的(de)(de)摩擦阻(zu)力。5)托(tuo)鏈輪(lun)(lun)或托(tuo)鏈輪(lun)(lun)板(ban)處的(de)(de)摩擦阻(zu)力。